F1比赛为什么要换轮胎？
F1赛车为何需更换轮胎？
F1赛车所使用的轮胎设计寿命仅为120公里。因此，在比赛中需要定期更换轮胎。以下是关于F1赛事的详细介绍：
1. 赛事简介：世界一级方程式锦标赛，简称F1，由国际汽车运动联合会（FIA）主办，是最高级别的年度场地赛车系列比赛，首届比赛于1950年举行。F1赛事汇集了高科技、团队合作、车手智慧和勇气，与奥运会和世界杯足球赛并称为“世界三大体育盛事”。比赛采用单一年度联赛制度，通过全年积分的累积来决定车手和车队的最终成绩。
2. 比赛规则：F1比赛在全球多个封闭的环行赛道上进行，赛道的起终点位于同一条线上。赛道采用改性沥青铺设，不同赛道的周长各不相同，其中最短的赛道是摩纳哥的“蒙特卡罗街区赛道”，单圈长度为3.3公里。
*注：以上信息截至2019年。
F1轮胎通常多宽？
干地轮胎，是在干燥气候状态下使用的一级方程式赛车专用轮胎，直径660毫米，宽度为350毫米。轮胎的表面有四个纵向的凹槽，这符合比赛规则的要求。这些凹槽在轮胎表面中心线两侧以50毫米的间隔对称排列，深度至少为2.5毫米。这种旱天用的轮胎并不是对一般路面上使用的轮胎的改造，它传递的是一种截然不同的理念。在一级方程式赛车中引进这种轮胎，为的是减少赛车轮胎与地面接触点的面积，即轮胎与地面直接接触产生抓地力的面积。这样就能降低赛车的拐弯速度……为了实现这一看似简单的目的，总会让那么一些轮胎制造商的设计部门焦愁得彻夜难眠。
F1赛车中，别人要超车开DRS的时候，自己开DRS不可以吗？为什么都说DRS可以超车呢？
1. 在F1赛车中，当其他车手想要通过使用DRS（动态尾翼调节系统）超车时，并不意味着自己也可以同时开启DRS来进行防御。
2. DRS系统的设计是为了在适当的条件下，允许后车在接近前车时减少空气阻力，从而更容易完成超车。
F1最大时速
F1最大时速是320~350Km/h。
F1赛车规则和积分
F1赛车比赛分为大奖赛、分站赛和锦标赛三种类型。其中，大奖赛是最基本的比赛形式，通常由多场分站赛组成。分站赛又分为排位赛和正赛两部分，排位赛用于确定正赛的发车顺序，正赛用于决出每场比赛的胜负。
你说什么？F1这些黑科技我家买菜车上也有？
4.25亿美元、3.35亿美元和4.35亿美元，这三个数字是刚刚过去的2019赛季F1积分榜前三位梅赛德斯、红牛和法拉利车队的年度总开销。除了这三支顶级车队，其他各支F1车队的开销也都在1亿美元以上。既然F1是一项如此“烧钱”的运动，为何还有这么多车队还争先恐后地向这项赛事砸钱呢？
F1历届冠军是什么?
F1历届冠军是2019年-2017年刘易斯·汉密尔顿、2016年尼科·罗斯伯格、2015年-2014年刘易斯·汉密尔顿、2013年-2010年塞巴斯蒂安·维特尔、2009年简森·巴顿、2008年刘易斯·汉密尔顿、2007年基米·莱科宁。
F1赛车为单座的特制赛车，座舱是敞露在外的，巨大的轮胎也是暴露在车身外面的，没有翼子板遮挡。F1赛车不能再普通道路上行驶，在汽车厂的流水线也不生产，而是由各赛车公司或车厂的赛车运动部单独设计和制造的。
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